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Integrata Design

  • Una scelta di indiscussa qualità. Ciò che distingue da sempre le cappe Falmec è l’acciaio AISI 304, un materiale pregiato, l’unico veramente inossidabile grazie al nichel presente nella lega.
  • Per facilitare la sostituzione del faretto e ridurre al minimo l’assistenza tecnica, dove possibile, le cappe sono state dotate di un nuovo faretto standard dalla forma quadrata con apertura frontale facilitata.
  • Filtri top, in acciaio, con cinque strati di alluminio, garantiscono una durata nel tempo, efficacia, ed un piacevole effetto estetico. Lavabili in lavastoviglie.
  • Falmec propone una ampia selezione di motori per qualsiasi esigenza. Particolare attenzione è posta, oltre all’efficienza, anche alla diminuzione della rumorosità per un maggior comfort in cucina.
  • Integrata
  • Cappa Integrata
  • Integrata
  • Cappa Integrata

Descrizione

Acciaio inox AISI 304 spazzolato

Filtri Top asportabili e lavabili

Apertura pneumatica dell'anta

Fari alogeni "easy open"

Pulsantiera meccanica

Filtro carbone incluso

Versioni Disponibili

Integrata Parete 60 cm 600 m3/h

Integrata Parete 90 cm 600 m3/h

Integrata Parete 120 cm 600 m3/h

Anta in acciaio 60 cm

Anta in acciaio 90 cm

Anta in acciaio 120 cm

  • Parete 60 - 90 - 120

    Morore e comandi

    600 m3/h, pulsantiera meccanica 3 velocità

    Filtri

    Filtro Top 235x245 mm

    Filtro carbone 2

    Illuminazione

    Fari alogeni "easy open" 2x20W

     

    Distanza minima dal piano cottura 63 cm

    Parete 60 - 90 - 120

  • Anta in acciaio 60 - 90 - 120 cm

    La cappa è fornita senza anta anteriore.

    Sono disponibili su richiesta:

    Anta in acciaio AISI 304 da 60cm

    Anta in acciaio AISI 304 da 90cm

    Anta in acciaio AISI 304 da 120cm

     

    Nel caso il cliente utilizzi un anta di propria produzione questa non deve superare il peso di 6 kg. Tale peso è da considerarsi valido per ante di altezza pari a 36 cm in quanto l'utilizzo di ante con altezza maggiore potrebbe determinare un effetto leva con una conseguente riduzione della capacità dei pistoni idraulici.